Echte Reichweite von Elektroautos: Großer Vergleich 2024

Die Herstellerreichweite von Elektromodellen ist meist ebenso unerreichbar wie der Spritverbrauch von Verbrennermodellen. Allerdings ist die Reichweite eine der wesentlichen Daten für Elektroautos, nach der sich die Kunden entscheiden.

Test von Elektroautos des ADAC Autoclubs

Der deutsche Automobilclub ADAC hat kürzlich ein Ranking von Elektroautos vorgelegt, bei dem er die reale Reichweite unter möglichst gleichen Bedingungen gemessen hat. Dadurch erhält man einen recht guten Überblick über die Leistungsfähigkeit einzelner Modelle.

Welches Elektroauto hat die beste Reichweite?

Laut ADAC kommen der BMW iX xDrive 50 und der amerikanische Lucid Air Dual Motor Grand Touring AWD am weitesten, beide haben die gleiche reale Reichweite von 610 km. Der zweite Platz ging an den Mercedes-Benz EQS 450+ mit einer Reichweite von 575 km und der dritte Platz ging an den Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus mit einer Reichweite von 570 km.

Anzumerken ist, dass das Tesla Model S Long Range, das in einem weiteren unabhängigen Test eine reale Reichweite von 634 km erreichte, in der Rangliste komplett fehlt.

Autokonzerne geben unrealistische Werte an

Der Test zeigte, dass die von den Autokonzernen angegebenen Reichweiten nahezu unerreichbar sind. Die tatsächliche Reichweite der getesteten Elektroautos lag im Durchschnitt um 83 km unter der Herstellerangabe. Der größte Unterschied zwischen dem Werks- und dem tatsächlichen Wert war der erwähnte Lucid Air Grand Touring und das sind unglaubliche 227 km.

Wie die getesteten Elektroautos abgeschnitten haben, erfahren Sie in der folgenden Tabelle.

Echte Reichweite von Elektroautos im Jahr 2024

Modell	Echte Reichweite laut ADAC	Vom Hersteller angegebene Reichweite	Batteriekapazität (nutzbar)
BMW iX xDrive 50	610 km	630 km	105,2 kWh
Lucid Air Dual Motor Grand Touring AWD	610 km	837 km	112,0 kWh
Mercedes-Benz EQS 450+ Electric Art	575 km	782 km	107,8 kWh
Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus	570 km	642 km	97,0 kWh
Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 2WD	555 km	614 km	77,4 kWh
Mercedes EQE SUV 350+ Electric Art Advanced	555 km	590 km	90,6 kWh
BMW i7 xDrive 60	545 km	625 km	101,7 kWh
Mercedes EQS 580 Electric Art 4Matic	530 km	675 km	108,4 kWh
Mercedes-Benz EQE 350+	530 km	654 km	90,6 kWh
Polestar 2 Longe Range Single Motor (82 kWh)	530 km	635 km	79,0 kWh
NIO ET5 Touring (100 kWh)	515 km	600 km	90 kWh
Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro	500 km	600 km	106,0 kWh
BMW i5 eDrive40	500 km	582 km	81,2 kWh
Volvo XC40 Recharge Pure El. Single Motor Extended	500 km	515 km	79,0 kWh
BMW i4 eDrive40	490 km	590 km	80,7 kWh
Nio ET7 (100 kWh)	485 km	620 km	90,0 kWh
VW ID.7 Pro	485 km	615 km	77,0 kWh
Ford Mustang Mach-E Extended Range	480 km	610 km	88,0 kWh
Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh) Techniq-Paket 2WD	470 km	507 km	77,4 kWh
Kia EV6 (77,4 kWh)	470 km	528 km	77,4 kWh
Tesla Model 3 Long Range	470 km	602 km	79,0 kWh
Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 4WD	465 km	519 km	77,4 kWh
XPeng G9 Performance AWD	465 km	570 km	93,1 kWh
Nio EL6 (100 kWh)	460 km	620 km	90,0 kWh
Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD	450 km	540 km	88,0 kWh
Skoda Enyaq Coupé RS iV	450 km	517 km	77,0 kWh
VW ID.3 Pro S	450 km	546 km	77,0 kWh
Genesis G80 Electrified AWD	445 km	520 km	87,2 kWh
Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 4WD	435 km	481 km	77,4 kWh
Skoda Enyaq 85x L&K	435 km	532 km	77,0 kWh
Audi Q4 Sportback 45 e-tron advanced	425 km	520 km	77,0 kWh
Nio EL7 (100 kWh)	420 km	580 km	90,0 kWh
Porsche Taycan Sport Turismo GTS	420 km	506 km	83,7 kWh
Tesla Model Y Long Range AWD	415 km	533 km	79,0 kWh
Hyundai Kona Elektro (65,4 kWh)	410 km	484 km	65,4 kWh
KIA Niro EV (64,8 kWh) Inspiration	410 km	460 km	64,8 kWh
Toyota bZ4X Comfort-Paket	410 km	460 km	71,4 kWh
Volvo C40 Rech. Pure Electr. Single Motor	410 km	560 km	67,0 kWh
BMW iX3 Impressive	400 km	460 km	73,8 kWh
VW ID.5 Pro Performance	400 km	520 km	77,0 kWh
Polestar 2 Long Range Dual Motor	395 km	540 km	75,0 kWh
Tesla Model 3	395 km	448 km	57,5 kWh
Kia e-Soul (64 kWh) Spirit	390 km	452 km	64,0 kWh
MG4 Electric Luxury	390 km	450 km	59,5 kWh
VW ID. Buzz Pro	390 km	425 km	77,0 kWh
VW ID.4 Pro Performance (77 kWh) Max	385 km	520 km	77,0 kWh
Genesis GV70 Electrified Sport AWD	380 km	400 km	77,4 kWh
BMW iX1 xDrive30	380 km	440 km	64,7 kWh
Audi e-tron GT quattro	370 km	487 km	83,7 kWh
Jaguar i-Pace EV400 S AWD	366 km	470 km	84,7 kWh
Genesis GV60 Sport Plus AWD	365 km	500 km	77,4 kWh
Renault Mégane E-TECH Electric EV60	365 km	470 km	60,0 kWh
Smart #1 Pro+	365 km	440 km	62,0 kWh
Mercedes EQB 350 Electric Art 4Matic	360 km	460 km	66,5 kWh
Peugeot e-208 156 GT	360 km	400 km	51,0 kWh
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra	360 km	450 km	64,0 kWh
Kia EV6 (58 kWh)	350 km	400 km	58,0 kWh
Mercedes EQA 250 Electric Art	350 km	426 km	66,5 kWh
Opel Astra Electric GS	350 km	400 km	51,0 kWh
Subaru Solterra Platinum Plus	350 km	420 km	64,0 kWh
BYD Atto 3 EV Design	345 km	420 km	60,5 kWh
Ora Funky Cat (63 kWh) 400 Pro +	340 km	400 km	59,3 kWh
Nissan Ariya (63 kWh) Evolve Pack	335 km	400 km	63,0 kWh
Opel Astra Electric Sports Tourer GS	335 km	400 km	51,0 kWh
VW ID.3 Pro Performance 1st Max	335 km	425 km	58,0 kWh
Mercedes EQV 300	325 km	357 km	90,0 kWh
Aiways U6 Prime	320 km	400 km	60,0 kWh
Honda e:NY1	320 km	412 km	61,9 kWh
MG5 Electric Maximum Range Luxury	315 km	400 km	57,7 kWh
Citroen e-C4 X 136 Shine Pack	310 km	360 km	48,1 kWh
Jeep Avenger Elektro Summit	310 km	400 km	51,0 kWh
Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Pro AWD	310 km	400 km	75,0 kWh
VW ID.4 GTX 4Motion	310 km	480 km	77,0 kWh
Nissan Leaf e+ Tekna (62 kWh)	300 km	385 km	56,0 kWh
Cupra Born e-Boost (58 kWh)	295 km	422 km	58,0 kWh
Aiways U5 Premium	290 km	400 km	61,0 kWh
Opel Corsa-e Elegance	280 km	337 km	46,0 kWh
Peugeot e-208 GT	280 km	340 km	47,5 kWh
DS 3 Crossback E-Tense So Chic	270 km	330 km	47,5 kWh
Citroen e-C4 Shine	260 km	350 km	46,0 kWh
Peugeot e-2008 GT	260 km	320 km	47,5 kWh
Citroen e-Spacetourer XL (75 kWh) Shine	255 km	330 km	69,0 kWh
Opel Mokka-e Ultimate	255 km	324 km	46,0 kWh
Fiat 500e (42 kWh) La Prima	250 km	300 km	37,3 kWh
Fiat 500e Cabrio Icon	245 km	300 km	37,0 kWh
Renault Kangoo E-TECH Electric EV45 Techno	230 km	300 km	45,0 kWh
MG ZS EV Luxury	220 km	263 km	40,0 kWh
Opel Combo-e Life Ultimate	215 km	280 km	46,0 kWh
Mini Cooper SE	210 km	234 km	28,9 kWh
Nissan Leaf Acenta (40 kWh)	201 km	270 km	40,0 kWh
Dacia Spring Electric 65 Extreme	195 km	230 km	27,4 kWh
Dacia Spring Electric Comfort Plus 2WD	185 km	305 km	27,4 kWh
Mazda MX-30 e-SKYACTIV Makoto	170 km	200 km	32,0 kWh
Fiat 500e (23,8 kWh) RED	150 km	180 km	21,3 kWh

Sie möchten ein gebrauchtes Elektroauto kaufen? Prüfen Sie die Historie

Die Wahl des richtigen gebrauchten Elektroautos kann eine Herausforderung sein. Viele von ihnen weisen möglicherweise kleinere oder größere Schäden auf, einige haben einen gerollten Kilometerzähler und einige sind möglicherweise sogar als gestohlen gemeldet.

Deshalb ist es wichtig, immer die Historie des Autos zu überprüfen, das Sie kaufen möchten. Glücklicherweise lässt sich dies ganz einfach online auf Cebia.com erledigen, der größten Datenbank mit Gebrauchtwagendaten in Europa. Auf Cebia.com können Sie die folgenden Informationen überprüfen (der Umfang der Informationen variiert je nach Fahrzeug):

• Kilometerstandprüfung (Kilometerhistorie)
• Schadensprüfung
• Diebstahlprüfung
• Taxiprüfung
• Werbefotos und -unterlagen
• Wartungshistorie
• und vieles mehr

Fahrzeugprüfung:

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