Reichweite von Elektroautos in der Praxis: Großer TEST 2025

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🔋 Die Reichweite ist bei Elektroautos die am meisten diskutierte Angabe. Wie haben sie sich im Test unter realen Sommerbedingungen geschlagen?

Test der Elektroautos vom Automobilclub NAF

Der norwegische Automobilclub NAF hat in Zusammenarbeit mit dem Magazin Motor.no die reale Reichweite von Elektroautos bis zur vollständigen Entladung gemessen. So erhält man einen guten Überblick über die Leistungsfähigkeit der einzelnen Modelle.

🥇 Lucid Air fährt am weitesten, aber der Gewinner ist Tesla

Die größte Strecke mit einer Akkuladung legte zwar das amerikanische Elektroauto Lucid Air GT zurück – konkret 832 km – allerdings war das deutlich weniger als vom Hersteller versprochen. Umgekehrt übertraf das Tesla Model Y die angegebene Reichweite am stärksten: Es fuhr 653 km und damit 67 km mehr, als der Hersteller angibt.

✅ Reale Reichweite von Elektroautos 2025 (Sommer)

  Modell  Angegebene WLTP-Reichweite Reale Reichweite Akkukapazität (nutzbar)
1. Lucid Air GT 960 km 832 km 112 kWh
2. Tesla Model 3 LR 702 km 729 km 75 kWh
3. BMW iX xDrive 60 668 km 695 km 108,6 kWh
4. Polestar 3 LR 695 km 667 km 107 kWh
5. Audi A6 Avant e-tron 663 km 655 km 94,9 kWh
6. Tesla Model Y LR 4x4 586 km 653 km 75 kWh
7. Polestar 4 LR 600 km 624 km 94 kWh
8. Ford Capri RWD 627 km 615 km 77 kWh
9. VW ID.7 GTX Tourer 568 km 595 km 86 kWh
10. Zeekr 7X 541 km 585 km 94 kWh
11. Volvo EX90 609 km 581 km 107 kWh
12. Opel Grandland 569 km 578 km 73 kWh
13. Kia EV3 590 km 566 km 78 kWh
14. BYD Tang 4x4 530 km 562 km 86,4 kWh
15. Audi Q6 SB e-tron 582 km 558 km 94,9 kWh
16. Porsche Macan 4 543 km 544 km 95 kWh
17. Ford Explorer 4WD 566 km 533 km 79 kWh
18. BYD Sealion 7 502 km 517 km 82,5 kWh
19. Hongqi EHS7 4WD 540 km 514 km 103,5 kWh
20. Peugeot e-5008 488 km 512 km 73 kWh
21. MG S5 465 km 489 km 62,1 kWh
22. Mercedes-Benz G580 455 km 462 km 116 kWh
23. Voyah Courage 440 km 452 km 76 kWh
24. VW ID.Buzz GTX 4MOTION 456 km 450 km 86 kWh
25. Lotus Emeya R 435 km 447 km 98,9 kWh
26. MG Cyberster 443 km 422 km 74,4 kWh
27. Škoda Elroq 60 424 km 420 km 59 kWh

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Die Wahl des richtigen gebrauchten Elektroautos kann eine Herausforderung sein. Viele von ihnen weisen möglicherweise kleinere oder größere Schäden auf, einige haben einen gerollten Kilometerzähler und einige sind möglicherweise sogar als gestohlen gemeldet.

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  • Kilometerstandprüfung (Kilometerhistorie)
  • Schadensprüfung
  • Diebstahlprüfung
  • Taxiprüfung
  • Werbefotos und -unterlagen
  • Wartungshistorie
  • und vieles mehr

Fahrzeugprüfung:

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